{"id":318,"date":"2020-02-04T11:29:54","date_gmt":"2020-02-04T10:29:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hansemondial.de\/blog\/?p=318"},"modified":"2020-12-11T11:30:01","modified_gmt":"2020-12-11T10:30:01","slug":"lenk-schicht-und-ruhezeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hansemondial.de\/blog\/lenk-schicht-und-ruhezeiten\/","title":{"rendered":"Lenk-, Schicht- und Ruhezeiten"},"content":{"rendered":"\n

Wie lange darf ein Busfahrer fahren? Lenk-, Schicht- und Ruhezeiten f\u00fcr Busfahrer einfach erkl\u00e4rt.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Wer eine Busreise mit Fahrer plant, sollte sich ruhig vorab ein wenig \u00fcber die vorgeschriebenen Lenk-, Schicht- und Ruhezeiten f\u00fcr Busfahrer informieren. Zwar nicht, um \u00fcberpr\u00fcfen zu k\u00f6nnen, ob der Fahrer sich auch daranh\u00e4lt \u2013 denn das muss nat\u00fcrlich selbstverst\u00e4ndlich sein: Ganz gleich, ob Sie Ihren Bus selbst mieten oder einfach Hanse Mondial mit der professionellen Anmietung und Fahrtplanung beauftragen. Vielmehr geben die Lenk-, Schicht- und Ruhezeiten Aufschluss \u00fcber die Reisedauer: Denn selbst mit zwei Fahrern an Bord darf ein Bus nicht beliebig lange am St\u00fcck unterwegs sein. Das Hanse Mondial Reise-Team gibt Ihnen gerne einen \u00dcberblick \u00fcber die einzelnen Begriffe und Regelungen. <\/p>\n\n\n\n

Was mit Schichtzeit f\u00fcr Busfahrer gemeint ist<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

„Schichtzeit“ wird nur umgangssprachlich gesagt, in der gesetzlichen Regelung kommt der Begriff so nicht vor, dort gibt es also keine n\u00e4here Definition. Gemeint ist damit eine generelle Arbeitszeit. Nach gesetzlichen Bestimmungen ist die Schichtzeit f\u00fcr Busfahrer dann also der Zeitraum, in der er seinem Arbeitgeber zur Verf\u00fcgung steht: Das ist neben dem eigentlichen Einsatz als Fahrer auch die Bereitschaftszeit laut Dienstplan und Zeiten f\u00fcr andere Arbeiten, wie zum Beispiel Planungs- oder Dienstbesprechungen, regelm\u00e4\u00dfige Wartungen am Bus und vieles mehr. Auch Pausenzeiten z\u00e4hlen nat\u00fcrlich zur offiziellen Arbeitszeit und damit zur Schichtzeit von Busfahrern. <\/p>\n\n\n\n

Was bedeutet \u201eLenkzeiten f\u00fcr Busfahrer\u201c?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die Lenkzeit dagegen meint die Arbeitszeit, f\u00fcr die Busfahrer nun mal vorrangig bekannt sind: N\u00e4mlich hinter dem Lenkrad, also am Steuer ihres Busses sitzend. Bei den Lenkzeiten f\u00fcr Busfahrer wird innerhalb der Vorschriften betrachtet, wie lange sie t\u00e4glich und jeweils pro Woche aktiv am Lenkrad t\u00e4tig sein d\u00fcrfen. Zwischen den t\u00e4glichen Lenkzeiten muss jeder Busfahrer Pausen nehmen. Dabei gelten neben dem Halt an Ampeln, Bahn\u00fcberg\u00e4ngen etc. auch Stau- sowie Stop-und Go-Strecken nicht als sogenannte Lenkzeitunterbrechung, also nicht als Pause. Muss aber zum Beispiel an Grenz\u00fcberg\u00e4ngen lange gewartet werden und der Busfahrer kann in dieser Zeit den Lenkplatz verlassen, kann das als Pausenzeit gez\u00e4hlt werden.<\/p>\n\n\n\n

Pausen- und Ruhezeiten f\u00fcr Busfahrer<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Sp\u00e4testens nach 4,5 Stunden Lenkzeit sind f\u00fcr Busfahrer\nPausenzeiten f\u00e4llig \u2013 es ist dann eine Lenkzeitunterbrechung vorgeschrieben.\nBei einer Busfahrer-Lenkzeit von neun Stunden pro Tag, muss er insgesamt 45\nMinuten Pause machen. Diese Pausenzeit kann ein Busfahrer in zwei Pausen\naufteilen: Einmal 15 Minuten und einmal 30 Minuten Lenkzeitunterbrechung \u2013\nwichtig ist dann, dass immer erst die k\u00fcrzere und dann die l\u00e4ngere Pause kommt.\nSchlie\u00dflich wird auch die Erm\u00fcdung zum Ende der Fahrtzeit hin gr\u00f6\u00dfer. <\/p>\n\n\n\n

Die Ruhezeit f\u00fcr Busfahrer ist die Zeit zwischen den einzelnen Arbeitstagen. Pro 24-Stunden-Tag soll ein Busfahrer elf Stunden Ruhezeit einlegen. In dieser Zeit darf er auch keiner anderen Arbeit als dem Busfahren nachgehen und auch nicht auf Abruf bereit stehen. Busfahrer sollen in Ruhezeiten n\u00e4mlich wirklich mit freiem Kopf und Zeit f\u00fcr Schlaf ausruhen k\u00f6nnen und d\u00fcrfen.<\/p>\n\n\n\n

Die gesetzliche Regelung f\u00fcr Lenk-, Schicht- und Ruhezeiten<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

Wie lange darf ein Busfahrer eigentlich fahren? Weil gerade Reisebusfahrer oft so lange unterwegs sind, dass sie dabei eine Arbeitswoche \u00fcberschreiten, sind die Lenk- und Ruhezeiten f\u00fcr Busfahrer im Zwei-Wochen-Takt geregelt. In dieser Zeit d\u00fcrfen sie eine Lenkzeit von insgesamt 90 Stunden nicht \u00fcberschreiten. Dabei gilt als H\u00f6chstdauer f\u00fcr eine Woche 56 Stunden Lenkzeit, in der folgenden Woche darf der Busfahrer dann also nur die verbleibenden 34 Stunden lang fahren \u2013 selbstverst\u00e4ndlich nicht ohne Unterbrechung. Die Pausenzeit von 45 Minuten bei einem Arbeitstag von 9 Stunden gilt immer verbindlich. Nicht immer muss aber nach diesen 9 Stunden auch eine Ruhezeit erfolgen: Zweimal pro Arbeitswoche darf ein Busfahrer die Ruhezeit erst nach 10 Stunden beginnen. Grunds\u00e4tzlich soll dabei eine Ruhezeit von 45 Stunden pro Woche eingehalten werden. Von dieser Regelung gibt es aber erlaubte Ausnahmen, die Ruhezeit f\u00fcr Busfahrer kann auf 24 Stunden w\u00f6chentlich verk\u00fcrzt werden \u2013 allerdings nur, wenn die fehlenden 21 Stunden in den n\u00e4chsten drei Wochen nachgeholt werden. <\/p>\n\n\n\n

Lenk- und Ruhezeiten bei Zweifahrerbesatzung<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Um z\u00fcgiger ans Ziel zu kommen und dennoch alle gesetzlichen Lenk-, Schicht- und Ruhezeiten f\u00fcr Busfahrer einhalten zu k\u00f6nnen, werden besonders auf l\u00e4ngeren Busreisen zwei Fahrer eingesetzt. So kann der Bus in den vorgeschriebenen Pausenzeiten weitergefahren werden, denn als Pause gilt auch die nicht aktive T\u00e4tigkeit als Beifahrer. Au\u00dferdem muss nach einer Lenkzeit von 9 Stunden dann nicht sofort eine offizielle Ruhezeit erfolgen: Die sieht n\u00e4mlich vor, dass das Fahrzeug steht. Auch nach 9 gefahrenen Stunden darf Busfahrer 1 an Bord des fahrenden Busses bleiben, w\u00e4hrend Busfahrer 2 f\u00e4hrt. F\u00fcr beide Fahrer gilt aber dennoch eine Tagesruhezeit von 9 zusammenh\u00e4ngenden Stunden au\u00dferhalb des Busses oder im stehenden Fahrzeug. Darum muss die Ruhezeit auch bei Zweifahrerbesetzung gleichzeitig erfolgen. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n

FAZIT<\/strong>
Busfahrer m\u00fcssen nicht nur ziemlich gut im Stra\u00dfenverkehr sein \u2013 sondern auch im Rechnen, um die vorgeschriebenen Lenk-, Schicht- und Ruhezeiten einzuhalten. Um ihnen das zu erm\u00f6glichen – und damit allen Fahrg\u00e4sten gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Sicherheit auf Reisen zu garantieren – sind nat\u00fcrlich auch faire und realistische Fahrtplanungen n\u00f6tig. Bei Hanse Mondial k\u00f6nnen Sie ich auf jeder Busfahrt garantiert darauf verlassen, das Ihr Fahrer ausreichend ausgeruht ist und Sie sicher ans Ziel bringt. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

JETZT BUS ANFRAGEN<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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